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爱游戏体育-韩泰轮胎能否进入全球五强?

2024-07-13

处在一个高度竞争且较为成熟的市场,汽车行业各细分市场的销量排行一直都在起伏变化,成为业内人士及消费者高度关注的一个话题。

作为汽车产业的主要配套产业,轮胎市场的销量排名却比较稳定,特别是全球各大轮胎巨头的销量排行榜,排名前十的品牌名单近几年基本上就没什么大的变化。

2015年的全球轮销量排行榜,日本的普利司通凭借240.4亿美元的销售额蝉联排行榜第一位,米其林、固特异轮胎则以221.3亿美元、148亿美元的销售额排名第二、第三位。

值得一提的是,韩国轮胎巨头韩泰轮胎虽然在销量上已经进入世界前五,但是在销售额上却以53.2亿美元排名第七位。

韩泰轮胎一直以成为全球第五大轮胎制造商为目标。

作为销量排行榜上的一大“潜力股”,韩泰轮胎能否成功跨越住友、倍耐力等竞争企业,从第七位前进到第五位?

销售额差距缩小

翻开2010年-2015年的全球轮胎销售额排行榜,可以发现,虽然韩泰轮胎在榜单上的位置一直处于第七位,但与排行第五、第六位的轮胎企业相比,销售额上的差异已经逐渐缩小。

2010年-2012年,韩泰轮胎与排名第五的企业销售额差距分别为18亿、21亿、15亿美元,与排名第六位的轮胎企业差距分别为13亿、17亿、14亿美元。

在2013年-2015年,韩泰轮胎与排名第五的企业销售额差距已经缩小到12亿、18亿、16亿美元,与排名第六位的轮胎企业差距缩小为1亿、7亿、7亿美元。

众所周知,全球轮胎销量排行榜一直是以销售额的高低来进行企业排名。

虽然韩泰轮胎在销售额上一直处于第七位,紧紧咬着之前的倍耐力、住友等对手不放,但在全球轮胎销量上,却早已超过这两家巨头,排名第五位。

整体利润并不高

为何在销量数据上排名前五的韩泰轮胎,在销售额上却一直在全球第七位徘徊?

一方面,韩泰轮胎国内市场小,大部分供出口需求。

大部分情况下,韩泰轮胎的产品先出口到各国的进口商手里,再由进口商批发给经销商销售,批发价格比终端零售价格要低。

与之相反,在全球销量榜单上靠前的几家巨头,都是直接销售到零售终端,这样一来,价格会更高一些。

另一方面,利润较高的卡客车轮胎在韩泰的比重比较低。

商用车轮胎在未来将有极大的市场空间,且利润更高。韩泰轮胎显然已经意识到这个问题。

拿中国市场来说,鉴于国内卡客车轮胎市场的巨大潜力,韩泰轮胎已经从2013年开始发力卡客车轮胎产品的研制与销售,重庆工厂一期项目投产之时,全部生产卡客车轮胎。

此外,目前在中国市场,韩泰轮胎的利润并不高。

虽然韩泰的轿车轮胎在中国配套市场占有率达20%左右,市场占有率位居第一,但是在中国市场,这家企业的利润并不高。

从大环境看,一直以来,汽车制造商通过不断压低零部件供应商的价格,来进行市场扩张。韩泰与汽车厂家合作,前几年以原配胎供货居多,在创造利润上基本不占优势。

在过去的十几年,米其林、普利司通、马牌等轮胎巨头平均年增长约为5%,而韩泰的增长速度超过13%,远远超过竞争对手。

韩泰集团高层曾坦言,目前第五、第六的企业与韩泰销售额的差距不到10%,短时间增加10%应该比较容易实现。

文章来源:凤凰汽车-爱游戏体育app下载