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2024-05-03
临近“五一”假期,轮胎企业停工、降负的消息不断传出。
针对这方面问题,日前,隆众资讯对部分轮胎企业进行了调研。
此次调研的43家样本企业中,有8家企业已安排放假计划,占比19%;
另有19家企业,暂无放假计划;其余16家企业暂不确定。
从调研情况来看,半钢胎工厂受影响程度,要大于全钢胎工厂。
这主要是由于半钢胎、全钢胎出口区域,差别较大。
数据显示,2019年,乘用车轮胎(主要是半钢胎)出口欧美地区,占出口总量的35%。
卡客车轮胎(主要是全钢胎)出口欧美,占比13%。
不难看出,疫情导致欧美轮胎市场萎靡,对半钢胎冲击更大。
据悉,自2020年3月中下旬开始,海外疫情不断升级。
这导致很多国外采购商,开始取消订单或延迟发货。
据预测,二季度,中国轮胎出口数据将较为惨淡。
目前来看,中国国内需求在缓慢恢复,但难以弥补出口下滑造成的缺口。
预计近日会有更多企业安排限产或放假,国内轮胎企业开工率也将随之下滑。
5月份,各企业的开工情况,将视全球疫情控制进展,以及国内需求恢复状况适当调整。
(本文由轮胎世界网整理,资料来源于隆众资讯,有删改)
文章来源:轮胎世界网-爱游戏体育app下载