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2024-06-14
2月时逢春节假期,国内轮胎厂家开工明显不足,市场需求也降至低位。
2月13日前,多数轮胎厂家都已停产进入假期,市场交投气氛冷淡。
近期,国内环保检查力度不减,轮胎原材料厂家开工依旧受限,部分轮胎原材料仍处货紧价高状态。
随着假期结束,轮胎需求不断回升,厂家对节后轮胎价格看涨气氛较浓。
开工率下降明显
2月,轮胎企业开工明显不足。
受节假日影响,物流运输在月初基本停运,部分轮胎企业发货受到限制。轮胎厂家多生产春节期间订单,小幅增加成品库存。
月中,多数轮胎企业停产放假,整体开工大幅下降。代理商也多进入春节假期,拿货积极性较低,国内市场交投气氛清淡。轮胎企业开工和市场需求均降至年度低位。
据悉,多数轮胎企业于2月23日后陆续开工生产。
截至2月27日,国内轮胎企业整体开工率降至29.33%,全钢胎开工率约为30%,半钢胎开工率约为33%,斜交胎开工率约为25%。
企业订单周期较长
这个月,轮胎市场需求进入年中低位,轮胎厂家订单周期较1月稍有增长。
据统计,当月,国内轮胎企业订单量在7-15天的,约为10.53%;15-30天的,为47.37%;30-50天的,占33.33%;50天以上订单量的企业,占比8.77%。
原材料采购周期统计
据统计,2月,国内轮胎企业原料采购周期在7-15天的企业,占比为25.40%;采购周期在15-30天的企业,占比为47.62%;在30-50天的企业,占比为20.63%;50天以上的企业,占比为6.35%。
据分析,3月份,轮胎企业开工可逐渐恢复正常,下游终端需求触底回升。
近期,虽然天然气价格回归理性,炭黑、助剂等原材料生产成本压力稍有减弱,但受环保和市场需求的影响,原材料价格仍居高不下。
部分轮胎企业进行新一轮涨价,业者看涨情绪浓重。随着需求恢复,代理商或根据自身情况进行小幅囤货,轮胎厂家则根据订单情况合理生产。
文章来源:金联创-爱游戏体育app下载